ALFA ROMEO SPIDER 1600 PRIMERA SERIE

ALDO BROVARONE CON LA SUPERVISIÓN DE FRANCO MARTINENGO, DISEÑADORES DE LA FIRMA PININFARINA, REALIZABAN EL BOCETO DEL QUE SERIA EL COCHE MAS LONGEVO EN LA PRODUCCIÓN DE ALFA ROMEO

BATTISTA PININFARINA A LO LARGO DEL PROCESO EVOLUTIVO, REALIZÓ PERSONALMENTE DECENAS DE PEQUEÑAS MODIFICACIONES HASTA LOGRAR ESTA BELLA MAQUINA, EL FAMOSO CARROCERO TURINÉS FALLECIÓ POCAS SEMANAS DESPUES DE SU LANZAMIENTO

PRESENTADO EN EL SALON DE GINEBRA DE 1966 Y APODADO "DUETTO" NOMBRE QUE SOLO AFECTO A LAS PRIMERAS 190 UNIDADES

LA EMPRESA ITALIANA "PAVESI" TENÍA REGISTRADO "DUETTO" PARA UN APERITIVO DE CHOCOLATE Y RECLAMÓ EL USO COMERCIAL DEL NOMBRE, QUE SE LE ADJUDICÓ EN EL TRIBUNAL DE MILÁN, NO OBSTANTE QUEDÓ TAN ARRAIGADO QUE A LAS DISTINTAS SERIES SE LE SIGUIÓ LLAMANDO DE ESTA FORMA

LA PRIMERA SERIE QUE NOS OCUPA TIENE EL APELATIVO DE OSSO DI SEPIA (HUESO DE SEPIA) YA QUE RECUERDA EN SU FORMA A LA CONCHA DEL MOLUSCO, SE EQUIPÓ CON EL CHASIS ACORTADO DEL GIULIA Y MOTOR 1600 DEL GIULIA SPRINT GT, DANDO 109 CV PARA 1570 CENTÍMETROS CÚBICOS EN 4 CILINDROS Y UN PESO DE 990 KG, ALIMENTADO POR DOS CARBURADORES WEBER Y EN ALGUNOS CASOS SOLEX

TOMANDO COMO BASE UNA MINIATURA DE LA CASA BBURAGO SE HA DESARROLLADO EL KIT EN RESINA A ESCALA 1/32, QUE TENDRÁ ALGÚN DERIVADO MAS ADELANTE DE COMPETICIÓN

EL KIT INCLUYE CARROCERIA, BANDEJA DE PILOTOS, 4 TAPACUBOS, PARACHOQUES TRASEROS, TUBO DE ESCAPE, FAROS DELANTEROS, LAMINA FOTOGRABADOS, CHASIS REGULABLE EN DISTANCIA ENTRE EJES Y DISTANCIA LIBRE DEL TREN DELANTERO CON SU TORNILLERIA, LLANTAS ALEACION Y NEUMATICOS BRM, CRISTAL HABITACULO, ETC

PRECIO DEL KIT 56 EUROS + GASTOS DE ENVIO

PARA MAS INFORMACION Y RESERVAS PODEIS ESCRIBIR AL CORREO LAGARTIJAKIT@GMAIL.COM (EN MINUSCULAS)

GRACIAS POR LA VISITA, UN SALUDO

BMW 700 CS SPORT COUPE

 PRODUCIDO ENTRE LOS AÑOS 1959 Y 1965 ESTE AUTOMOVIL FUE EL SALVADOR DE LA COMPAÑIA BMW AL BORDE DE LA QUIEBRA Y A PUNTO DE SER ABSORBIDA POR DAIMLER-BENZ

ENCARGO DE WOLFGANZ DENZEL DISTRIBUIDOR EN AUSTRIA DE BMW A GIANCARLO MICHELOTI EN 1958, MOTOR Y TRANSMISION DERIVADAS DEL 600 (VERSION ALARGADA CON PLAZAS TRASERAS DEL BMW ISETTA)

WILLY BLACK FUE EL INGENIERO RESPONSABLE DE LA SUSPENSION INDEPENDIENTE A LAS 4 RUEDAS Y CHASIS MONOCASCO DE ACERO USADO POR VEZ PRIMERA EN UN COCHE DE LA MARCA, CON UN PESO EN VACIO DE UNOS 630 / 640 KILOGRAMOS

MOTOR BOXER BICILINDRICO DE 697 CC. ALIMENTADO POR 2 CARBURADORES SOLEX COLGADO POR DETRAS DEL EJE TRASERO, RINDIENDO EN UN PRINCIPIO 35 CV, AUMENTADO EN EL MODELO QUE NOS OCUPA A LOS 40 CV

MODELO ORIGINAL A ESCALA 1/32 DE RAUL GONZALEZ, REVISADO Y MEJORADO POR CARLOS REBOREDO Y UN SERVIDOR, TAPACUBOS DISEÑADOS POR TONI GARCIA ARMAÑAC

INCLUYE CHASIS 3D REGULABLE EN DISTANCIA ENTRE EJES Y ALTURA LIBRE AL SUELO DEL TREN DELANTERO, LLANTAS ALEACION Y NEUMATICOS BRM, BANDEJA PILOTOS, 2 PARACHOQUES, TAPACUBOS, CRISTAL HABITACULO, ETC

PRECIO DEL KIT 56 EUROS + GASTOS DE ENVIO

PARA MAS INFORMACION O RESERVAS PODEIS ESCRIBIR AL CORREO LAGARTIJAKIT@GMAIL.COM

MUCHAS GRACIAS POR LA VISITA, UN SALUDO

TRIUMPH TR4 / TR250

 DE NUEVO SE TOMA COMO BASE UNA MAQUETA DE AIRFIX, EN ESTA OCASION SE TRATA DEL TRIUMPH TR4

AUNQUE ESTA VERSION NO TIENE DECORACION DE COMPETICION, SE COMERCIALIZA CON EL SELLO TRACK DAYS

ESTA CONTEMPLADO EN UN FUTURO PROXIMO SACAR UN PAR DE VERSIONES DEL SPORTS CAR CLUB OF AMERICA, SOLO FALTA LOCALIZAR UN ELEMENTO IMPORTANTE PARA PODER DESARROLLARLO

DE MOMENTO SE COMERCIALIZA LA VERSION RACING DE LAS IMAGENES

DISPONIBLES AL PRECIO DE 52 EUROS IVA INCLUIDO + GASTOS DE ENVIO

PARA MAS INFORMACION O RESERVAS PODEIS ESCRIBIR AL CORREO LAGARTIJAKIT@GMAIL.COM

UNIDAD TERMINADA POR DAVID L. DIAMOND CON TAPACUBOS DISTINTOS A LOS ENTREGADOS ORIGINALMENTE EN EL KIT

GRACIAS POR LA VISITA, UN ABRAZO

AUSTIN HEALEY "FROGEYE" SPRITE SCCA

 TOMANDO COMO BASE EL SPRITE FROGEYE DE AIRFIX SE HAN DESARROLLADO 3 VERSIONES DE COMPETICION DEL SPORTS CAR CLUB OF AMERICA "SCCA" , AUNQUE DE MOMENTO SOLO 2 ESTAN DISPONIBLES.

SE COMERCIALIZAN CON EL SELLO TRACK DAYS

ROD LARSON VIRGINIA INTERNATIONAL RACEWAY SCCA

JOHN FINGER SCCA

DISPONIBLES EN TIRADA MUY LIMITADA AL PRECIO DE 52 EUROS IVA INCLUIDO + GASTOS DE ENVIO

PARA MAS INFOMACION O RESERVAS PODEIS ESCRIBIR AL CORREO LAGARTIJAKIT@GMAIL.COM

MUCHAS GRACIAS POR LA VISITA, UN ABRAZO

PORSCHE 356 1500 GS RECORD MONZA 1957

 Tomando como base el Porsche 356 Outlaw Single Seater de Lagartijakit, se ha desarrollado la versión Record Monza 1957, con el que Rolf Goötze, Richard Von Frankenberg y Paul Ernst Strähle los días 11, 12 y 13 de marzo de 1957 consiguieron en la categoría Record Internacional Clase E en el Autodromo de Monza, lograr batir los tiempos establecidos hasta la fecha en 3 modalidades.

1000 millas en 8h37´30"44 a una velocidad media de 186,59 kmh

2000 kilómetros en 10h44´42"05 a 186,13 kmh

12 horas recorriendo un total de 2235 kilometros 022 metros a una media de 186,25 kmh

Se han modificado y detallado practicamente todos los paneles del modelo del que deriva, así como la badeja de pilotos.

Se ha puesto a la venta con la denominación TRACK DAYS, que será el sello que lleven a partir de ahora los modelos con decoración de competición, para diferenciarlos de los modelos de calle que seguirán siendo como hasta ahora  de Lagartijakit.

Disponible con llantas y neumáticos BRM, chasis regulable en distancia entre ejes y distancia libre al suelo del tren delantero al precio de 62 euros IVA incluido.

También tenéis disponible las variantes sin llantas y neumáticos (50 euros) , o sin chasis, llantas y neumáticos (42 euros)

Para mas información o reservas podéis escribir al correo lagartijakit@gmail.com

PORSCHE 356 OUTLAW SINGLE SEATER

Un placer poder anunciar el "nuevo" cochecillo de Lagartijakit.

Digo nuevo entre comillas ya que el coche se anunció como novedad en mayo del 2007 en el blog hermano Antonio Resinas: http://slotresina.blogspot.com/

En una fecha que no recuerdo el original en el que había estado trabajando se envío al Maestro Alberto Gutierrez (DISAIN) para que me corrigiera el paso de ruedas delantero. 

No solo hizo eso, trabajó en un montón de piezas que componen el coche por entero, todas magníficas como en este hombre es norma.

Luego nos olvidamos del coche al no tener claro que tipo de cristal se pondría, y pasó el tiempo hasta que en el 2021 me lo envío de vuelta.

Alguna modificación se hizo en casa y tras darle mil vueltas aquí lo tenemos.

Coche muy ligero y con muy poco trabajo que hacerle antes de imprimar o pintar nada. 

Con las piezas de la imagen tiene un precio de 48 euros IVA incluido.

Al precio hay que incluir los gastos de envío.

Para mas información podéis escribir al correo lagartijakit@gmail.com

Gracias por la visita, un abrazo

Unidad terminada por Daniel Vilariño Salinas

Porsche 356 Outlaw de Sergio Cetta

Porsche 356 Single Seater de David Diamond

Renault 8 Gordini Tergal - Rallye Pikolin 1970 - Circuito Guadalope Alcañiz

 Disponible el kit del Renault 8 Gordini Grupo 1 con decoración TERGAL.

Participante en el Rallye Pikolin de 1970 con la pareja Lluis / Juan Manuel Blanco a los mandos, la decoración y detalles corresponden a las pruebas cronometradas que tuvieron lugar a lo largo de esta prueba en el Circuito Guadalope de Alcañiz (Teruel) con coeficiente 3.

Esta unidad consiguió el segundo puesto en esta manga y sexto en la general.

El Rallye lo ganó la pareja Bernard Tramont / Jaime Segovia con un Renault Alpine 1600 gr. 6 

Segundo clasificado Manuel Juncosa / Artemi con un Abarth 2000 gr. 5 y terceros Estanislao Reverter / Julio Leal con un Porsche 911 R gr. 6

Incluye chasis regulable en distancia entre ejes y altura del tren delantero en 3D de la marca Red Slot, calcas de Lemans Decals, llantas aleación y neumáticos BRM, ejes MRRC, corona bronce, fotograbados, etc, etc.

Disponible por 60 euros + gastos de envío.

Para mas información o reservas podéis escribir al correo lagartijakit@gmail.com

Renault 4CV Grupo F

Modelo disponible Renault 4CV en versión subida en cuesta o Grupo F, modelo derivado de una resina de Mini Réplicas pero totalmente modificada, practicamente lo único igual es la curva del techo y el capot delantero, todo el resto ha sido agrandado y cambiado, incluidos los marcos de las ventanas, aletas delantera y trasera, laterales, capot trasero con motor a la vista, etc, etc. 

La idea era sacarlo de un modelo a 1/32 de la casa Payá, sobre todo para no molestar a David Garciolo de Mini Replicas que es lo último que me gustaría, pero todo lo que veía era carísimo.

Si no estuviera tan modificado no lo habría puesto a la venta.

El trabajo y cariño mayormente está realizado por Antonio Neves de Portugal, ese master único luego tuve que modificarlo en muchos puntos para poder sacarlo en serie.

Posibilidad de adquirirlo en 2 decoraciones distintas, son muy similares pero cambia el color de los logos y la calca del techo para poder pintarlo en colores oscuros o claros.

Inlcuye ejes MRRC de la medida correcta con llantas de aleación de 14" y neumáticos de la casa BRM.

Un buen modelo os lo aseguro, ha costado muchos meses de planificar y dar el visto bueno.

Disponible por 50 euros + gastos de envío

Para mas información o reservas podéis escribir al correo lagartijakit@gmail.com

AUSTIN MINI VAN TEAM COOPER

 NO DISPONIBLE

Austin Mini Van Escudería Cooper.

Incluye carrocería revisada, chasis específico del coche, baca porta equipajes, bandeja de pilotos, 4 llantas, 4 neumáticos BRM, cristales, faros, fotograbado, hoja de calcas de Le Mans Decals con 2 pasadas de blanco para evitar transparencias, etc

Gracias por la visita, un saludo!